Компании направления производства гибкой упаковки и пакетов ООО Нео-Пак (эмитент), ООО ТД Нео-Пак и ООО Нео-Пак Центр в 2025 году расширили технологические возможности благодаря приобретению оборудования. В перспективе увеличение промышленного парка...
Эмитент по итогам прошедших 9 месяцев 2025 года увеличил выручку и EBITDA adj LTM, при этом валовая и чистая прибыли сократились. Уровень долговой нагрузки остаётся приемлемым для компании. Выручка ООО ПК СМАК выросла на 22% до 300,8 млн рублей....
На первый взгляд, мир грузоперевозок и финансовый рынок Форекс кажутся полными противоположностями. Один осязаем и материален, другой абстрактен и цифров. Однако объединяет их одно цена волатильности. Если на бирже она сулит риск или прибыль, то в...
Покупка автомобиля серьезное и ответственное дело, к которому стоит подходить с максимальной внимательностью. Особенно если речь идет о приобретении транспортного средства с рук или через посредников. В последнее время, по наблюдениям отдельных...
В последние годы микрофинансовые организации прочно заняли своё место на финансовом поле России. Эти структуры, известные широкому кругу клиентов как поставщики быстрых займов, стали заметным элементом кредитной системы, особенно для тех, кто не...
Ипотечные программы на квартиры от застройщика всё чаще оказываются в центре внимания тех, кто планирует приобретение недвижимости и параллельно задумывается о том, как распоряжаться средствами разумно в духе трейдера, который сравнивает риски и...
Наступает новый год - время подарков! Дорогие друзья! Наступает новый год!) У нас есть подарки для вас: про-аккаунт! Такой статус позволяет вам: Публиковать новости компании; Размещать анонсы мероприятий; Размещать ссылки, открытые для индексации и...
В условиях сложной рыночной конъюнктуры ключевые финансовые показатели эмитента снизились относительно аналогичного периода прошлого года. При этом компания сохраняет финансовую гибкость, оптимизируя производственные процессы и фокусируясь на...
Современный маркетинг стал значительно сложнее и многограннее, чем несколько лет назад. Цифровые каналы, аналитика, изменяющееся поведение потребителей, работа с данными всё это требует от специалиста глубокого понимания инструментов и способности...
Это видео практический разбор простой, но необычной свечной стратегии с полным показом реализации кода советника в MQL4 и бесплатной раздачей исходников для самостоятельных экспериментов и доработок. Автор показывает живой процесс тестирования...
Компании направления производства гибкой упаковки и пакетов ООО «Нео-Пак» (эмитент), ООО ТД «Нео-Пак» и ООО «Нео-Пак Центр» в 2025 году расширили технологические возможности благодаря приобретению оборудования. В перспективе увеличение промышленного парка позволит выйти на новых клиентов и предложить дополнительные возможности действующим.
В 2025 году ООО «Нео-Пак» приобрёл вторую по счёту линию для печати data matrix-кодов в связи с расширением перечня товаров, для которых обязательна маркировка в системе «Честный знак». Напомним, что с 2021 года эмитент — официальный сервис-провайдер «Честного знака». Возможности компании позволяют не только наносить коды на упаковку, но и проводить их валидацию — проверять на считываемость.
Также в компании запустили производство курьерских пакетов с нанесением уникальных, динамично изменяющихся QR-кодов. Их использование оптимизирует складскую логистику и учёт, позволяя автоматизировать все процессы.
Начиная с 2025 года, в распоряжении ООО «Нео-Пак Центр» (площадка группы «Нео-Пак» в Калужской области) появилась 10-красочная флексопечатная машина, которая позволяет решать практически любые задачи по окраске гибкой упаковки и пакетов, создавать сложные детализированные изображения. При этом печать автоматизирована, что даёт возможность оптимизировать внутренние производственные процессы. Общая сумма инвестиций в проект составила 600 млн руб.
Другая новинка ООО «Нео-Пак Центр» — линия для изготовления упаковки с макроперфорацией. Эта единица оборудования расширяет возможности компании по сотрудничеству с тепличными хозяйствами.
«Производство овощей, выращенных на защищённом грунте, активно развивается в России в течение последних лет. При этом доля фасованной и брендированной продукции на отечественном рынке свежих овощей — около 20% ассортимента в натуральном выражении. Совокупность этих факторов делает для нас сотрудничество с тепличными хозяйствами — перспективным направлением», — пояснил директор ООО «Нео-Пак» Александр Ладан.
Эмитент по итогам прошедших 9 месяцев 2025 года увеличил выручку и EBITDA adj LTM, при этом валовая и чистая прибыли сократились. Уровень долговой нагрузки остаётся приемлемым для компании.
Выручка ООО ПК «СМАК» выросла на 22% до 300,8 млн рублей. Однако несмотря на значительный рост продаж, чистая прибыль снизилась на 55%, составив 2,7 млн рублей против 6,1 млн рублей за аналогичный период прошлого года.
Напомним, что во 2 квартале 2025 г. эмитент повысил цены на консервную продукцию на 10-15% для компенсации возросших издержек. В перспективе это должно положительно повлиять на итоги работы за 2025 г. По оценкам руководства, по итогам 2025 года не прогнозируется существенного снижения объёмов производства. Ожидается, что уровень выручки превысит показатель 2024 года.
В третьем квартале 2025 года для увеличения объёма продаж ПК «СМАК» вывела на рынок новый вид паштета, который уже представлен в 90 гипермаркетах сети «Магнит» по всей стране. На 2026 год запланировано расширение представленности продукта, цель — заключение контракта на поставки в 400 магазинов сети по всей России.
Несмотря на рыночные вызовы, на фоне которых валовая прибыль сократилась на 4,8%, компания нарастила операционную прибыль. EBITDA adj LTM увеличилась на 15,9% и составила 34,9 млн рублей. Результата удалось достичь за счёт жесткого контроля над операционными и административными расходами, управленческой дисциплины.
В активе баланса наибольший рост продемонстрировали запасы, увеличившись на 25,7%. Эмитент закупил около 20 тонн лососёвой икры, этого объёма достаточно для обеспечения месячного производственного цикла. По словам директора ООО ПК «СМАК», цены на лососёвую икру несколько ниже пиковых значений 2024 года, однако превосходят комфортный уровень 2023 г. Для реализации лососёвой икры руководство планирует заключать контакты, закладывая в них гибкие условия, отслеживая рыночную конъюнктуру для оптимизации цен.
Закуп прочего сырья морских рыб (трески, минтая и др.) ведётся по мере производственной необходимости, так как цены остаются стабильными в период с марта по декабрь. В частности, в первом полугодии был закуплен основной годовой объём сырья трески для производства консервов и паштетов. По комментариям руководства, цены на треску сохранились на уровне прошлого года, а созданных запасов хватит для бесперебойного производства до февраля — марта 2026 года.
В пассиве баланса наиболее значительные изменения затронули кредиторскую задолженность, состоящую в основном из обязательств перед поставщиками. Объём по статье вырос почти в 3 раза, что коррелирует с динамикой запасов. Финансовый долг эмитента по итогам 9 месяцев 2025 г. сократился на 7,9% по причине погашения выпуска биржевых облигаций серии БО-П01 в декабре 2024 г. и части краткосрочных займов.
Динамика ключевых показателей рентабельности за последние двенадцать месяцев (LTM) по состоянию на конец 9 месяцев 2025 года носит противоречивый характер, демонстрируя как улучшения, так и ухудшения на разных уровнях операционной деятельности. Так, снижение показали валовая рентабельность и рентабельность деятельности, сократившись на 0,9 п.п и 0,8 п.п. соответственно. При этом рентабельность по EBITDA Adj LTM увеличилась незначительно на 0,2 п.п. относительно АППГ. Эффективный контроль над операционными расходами компенсировал давление со стороны себестоимости и привел к небольшому улучшению показателя операционной прибыли до вычета амортизации. Однако рост операционной прибыльности (EBITDA) не смог перевесить негативное влияние неоперационных статей.
Чистый внешний финансовый долг сократился на 13,7%. Это улучшение напрямую отразилось на ключевом показателе долговой нагрузки: отношение чистого долга к EBITDA Adj LTM снизилось до 2,16х. Такое значение свидетельствует о достаточной финансовой гибкости и укреплении способности компании обслуживать свои обязательства.
Положительная динамика также наблюдается и по другим метрикам структуры капитала: отношение долга к выручке и к собственному капиталу снизились на 0,38 и 0,55 п.п. соответственно. Основными драйверами этого снижения стали рост объёма продаж и накопление нераспределенной прибыли.
Текущий уровень долговой нагрузки остается для компании приемлемым и соответствует консервативной финансовой политике.
На первый взгляд, мир грузоперевозок и финансовый рынок Форекс кажутся полными противоположностями. Один осязаем и материален, другой — абстрактен и цифров. Однако объединяет их одно — цена волатильности. Если на бирже она сулит риск или прибыль, то в логистике температурная волатильность груза — это прямой убыток. В этой точке и рождается спрос на одну из самых технологичных и финансово значимых ниш автотранспорта — рынок рефрижераторных перевозок.
Раскрыть эту тему, актуальную не только для тружеников индустрии логистики, но и для каждого, кто задумывается об инвестициях в реальный сектор экономики, вызвался наш постоянный читатель, эксперт по транспортной логистике Антон Павлович. Его текст, орфография и пунктуация сохранены полностью, а мнение автора может не совпадать с мнением редакции.
Данный материал опубликован исключительно в информационно-справочных целях и не содержит призывов к действию. Он не является нашей рекомендацией, руководством к покупке техники или инвестированию, а служит для формирования общего понимания рынка.
Море возможностей в изотермическом кузове
За внешней простой задачей «везти холодным» скрывается сложный высокотехнологичный бизнес с серьезными капиталовложениями и тонкой экономикой. Понимание его устройства — ключ к оценке его потенциала.
Назначение и виды: больше, чем просто холодильник
Основное назначение рефрижератора — поддержание заданного температурного режима на всем пути следования груза. Но спектр задач гораздо шире:
Фармацевтика и вакцины: Здесь требования к точности температурного режима (часто +2…+8 °C) максимально строги. Малейшее отклонение может привести к потере целой партии жизненно важных лекарств.
Химическая и косметическая продукция: Многие вещества и готовые товары требуют особых условий для сохранения свойств.
Цветы и растения: Для них важен не только холод, но и часто контроль влажности.
По типу оборудования и возможностям рефрижераторы делятся на три основных класса: фургоны с аккумуляторами холода (для коротких дистанций), машины с автономной холодильной установкой (самый распространенный тип) и многокамерные рефрижераторы для перевозки разных групп товаров одновременно. Российский рынок рефрижераторов, по данным отраслевых аналитиков, сегодня демонстрирует устойчивый рост, обусловленный развитием сетевой розницы, ужесточением требований к качеству продуктов и ростом онлайн-доставки готовой еды и продуктовых наборов.
Технологическое сердце: что внутри определяет стоимость
Стоимость и эффективность рефрижератора определяются не шасси, а его «холодной» начинкой. Ключевые элементы — это изотермический кузов и холодильная установка.
Качество кузова из сэндвич-панелей напрямую влияет на энергопотребление и стабильность температуры. Толщина утеплителя (обычно от 60 мм для умеренного климата до 100 мм и более для арктических условий), его тип и качество сборки — критически важные параметры. Современные холодильные установки — это сложные компьютеризированные системы. Они не просто охлаждают, а постоянно мониторят температуру в нескольких точках кузова, ведут электронный журнал (так называемый «терморегистратор»), а некоторые модели могут дистанционно передавать данные диспетчеру, что особенно ценно для страхования грузов класса «фарма».
Финансово-экономические аспекты инвестирования
Покупка рефрижератора — это стратегическая инвестиция с длительным циклом окупаемости. По данным одного из поставщиков, например рефрижератор Sitrak, который оснащен современным холодильным оборудованием ведущих мировых брендов, начальная стоимость такой техники может быть на 40-80% выше, чем у аналогичного тентованного тягача с полуприцепом. Ключевые статьи расходов, которые необходимо закладывать в бизнес-план:
Высокая первоначальная стоимость: Цена формируется шасси, кузовом и холодильной установкой.
Увеченные операционные расходы (OPEX): Включают повышенный расход топлива (на работу «холодильника»), более дорогое ТО для спецоборудования и его ремонт.
Стоимость страхования и лизинга: Страховые тарифы на груз и технику часто выше. Лизинговые ставки также зависят от стоимости актива.
Однако и доходность такой единицы техники, как правило, выше. Ставки на рефрижераторные перевозки менее подвержены сезонным колебаниям и демпингу, а требования к надёжности перевозчика и его оборудованию создают более высокий барьер для входа, защищая рынок от излишней конкуренции.
Критерии выбора: на что смотреть инвестору и оператору
Выбор конкретной модели — это всегда компромисс между техническими параметрами, стоимостью и будущими задачами. Вот ключевые вопросы, на которые нужно ответить перед покупкой:
Температурный диапазон: Какие минимальные и максимальные температуры потребуются? Нужна ли опция «подогрев» для перевозок в мороз?
Габариты и объём кузова: Определяются типом грузов и стандартами паллетирования (европаллет, финпаллет).
Энергонезависимость холодильной установки: Может ли она работать длительное время от внешней сети (для стоянки) или требуется отдельный дизель-генератор?
Наличие системы мониторинга температуры и телематики: Это уже не опция, а стандарт для серьёзного бизнеса, снижающий риски и упрощающий работу с заказчиками.
Рынок с холодной головой и горячими перспективами
Инвестиции в рефрижераторный парк — это вложение в инфраструктуру качества. Этот рынок напрямую зависит от макроэкономических трендов: благосостояния населения, развития ритейла, импорта и экспорта скоропортящейся продукции. Несмотря на высокий порог входа и сложность управления, он предлагает более стабильную и прогнозируемую доходность по сравнению со стандартными перевозками.
В условиях, когда цепочки поставок становятся глобальнее, а требования к сохранности груза — всё строже, «холодная логистика» перестаёт быть нишевой услугой, превращаясь в обязательный элемент современной экономики. Умение просчитать её холодные цифры может принести по-настоящему горячую прибыль.
Покупка автомобиля — серьезное и ответственное дело, к которому стоит подходить с максимальной внимательностью. Особенно если речь идет о приобретении транспортного средства с рук или через посредников. В последнее время, по наблюдениям отдельных аналитиков российского авторынка, все большую активность проявляют так называемые подборщики, предлагающие покупку и доставку автомобилей из-за рубежа, однако не всегда стоит полагаться только на их слова. Ошибки в оценке состояния машины, сокрытие важных деталей или даже мошенничество могут обернуться значительными финансовыми потерями и разочарованиями.
Раскрыть эту актуальную для рынка тему и помочь разобраться в нюансах доверия и проверки автомобилей перед покупкой вызвался наш читатель по имени Алексей Абрикосов. Его текст, орфография и пунктуация сохранены полностью, а мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Следует отметить, что данный материал опубликован исключительно в информационно-справочных целях и его не следует рассматривать в качестве рекомендации или руководства к действию.
Важность детальной проверки автомобиля
Перед покупкой любого автомобиля, особенно подержанного, необходимо тщательно проверить его техническое состояние и юридическую «чистоту». Важно понимать, что даже профессиональный подборщик не всегда сможет выявить все скрытые дефекты или скрытые проблемы с документами. По информации интернет-ресурса porsche korea, согласившегося ответить на ряд моих вопросов, профессиональные автоподборщики подчеркивают необходимость комплексного подхода, включающего не только визуальный осмотр, но и диагностику на специализированных стендах, проверку истории автомобиля в государственных базах данных и юридическую экспертизу документов.
Несмотря на это, стопроцентных гарантий, однако, не дает никто — всегда остается риск натолкнуться на подделки или недобросовестных продавцов. Особенно остро это ощущается при покупке машины, завезенной из-за рубежа, где сложнее проверить все этапы эксплуатации и юридические нюансы.
Возможности и ограничения современных проверок
Сегодня существует множество инструментов, помогающих покупателю сделать более обоснованный выбор. Можно использовать:
проверку VIN-кода через базы данных;
услуги диагностических центров;
отчеты об аварийности и обслуживании;
независимую экспертизу технического состояния;
консультации юристов по проверке документов.
Однако каждая из этих процедур имеет свои ограничения. Например, не всегда доступна полная информация о ремонтах или ДТП, особенно если автомобиль менял собственников или эксплуатировался в других странах. Кроме того, не все дефекты можно выявить без разбора узлов и агрегатов.
К сожалению, по данным правоохранительных органов, не дремлют мошенники, которые находят все новые способы обмана. Это и скручивание пробега, и подделка документов, и сокрытие повреждений. Поэтому покупателю необходимо быть максимально внимательным и не полагаться только на заверения продавца или даже посредника.
Риски при покупке через посредников и самостоятельная проверка
В последнее время, по наблюдениям отдельных аналитиков российского авторынка, все большую активность проявляют так называемые подборщики, предлагающие покупку и доставку автомобилей из-за рубежа, однако доверять им без проверки не стоит. Некоторые из них действительно предоставляют качественные услуги, но и среди них встречаются недобросовестные специалисты.
Основные риски при покупке через посредников:
недостаточная прозрачность истории автомобиля;
отсутствие возможности лично осмотреть машину до сделки;
вероятность мошенничества при передаче денег;
ошибки в оценке технического состояния.
Чтобы минимизировать эти риски, эксперты рекомендуют:
запрашивать максимально подробную информацию и документы;
самостоятельно или с помощью независимого специалиста проводить осмотр и диагностику;
внимательно изучать отзывы и репутацию посредников;
использовать только проверенные и официальные каналы для проведения сделки.
Советы экспертов для потенциальных покупателей
Для успешной покупки автомобиля специалисты советуют придерживаться следующих правил:
не спешить с выбором и тщательно проверять каждый автомобиль;
использовать несколько источников информации для оценки машины;
обращаться к профессионалам для технической и юридической экспертизы;
тщательно изучать документы, в том числе на предмет залогов и ограничений;
быть готовым отказаться от сделки, если возникают сомнения.
Помимо этого, не стоит забывать о возможностях современных технологий — например, сервисах онлайн-проверки истории автомобиля и цифровых отчетах. Они помогают снизить вероятность ошибки и сделать процесс покупки более безопасным.
Важность осознанного подхода к покупке автомобиля
Покупка автомобиля — значимый шаг, который требует внимательности и подготовки. В условиях растущей активности рынка и появления новых услуг, связанных с подбором и доставкой автомобилей, важно сохранять здравый смысл и проверять каждую деталь сделки. Стопроцентных гарантий, однако, не дает никто, и только комплексный подход с учетом всех рисков поможет минимизировать возможные неприятности.
Наши эксперты подчеркивают, что грамотная проверка автомобиля — залог успешной и безопасной покупки, а осознанность и осторожность покупателя — ключ к сохранению средств и спокойствию. Поэтому не стоит экономить время и усилия на изучение информации, консультации с профессионалами и проведение всесторонней диагностики.
В итоге, только взвешенный и информированный выбор поможет избежать ошибок и сделать приобретение действительно выгодным и надежным вложением.
В условиях сложной рыночной конъюнктуры ключевые финансовые показатели эмитента снизились относительно аналогичного периода прошлого года. При этом компания сохраняет финансовую гибкость, оптимизируя производственные процессы и фокусируясь на изготовлении собственной продукции. Обслуживание долга не является обременительным, а долговая и процентная нагрузка остаются на приемлемом для ООО «НЗРМ» уровне.
По итогам 9 месяцев 2025 г. структура выручки ООО «НЗРМ» практически не изменилась относительно прошлых периодов. Изготовление и реализация продукции остаётся ключевым направлением деятельности, доля которого составляет 97%.
Портфель поставщиков металла эмитента стабилен — у ООО «НЗРМ» заключён ряд долгосрочных контрактов, позволяющих компании стабильно получать сырьё, удовлетворяющее потребностям заказчиков, а в период роста цен получать дополнительный доход за счёт маржинальной разницы. В то же время эмитент оптимизирует портфель заказчиков, оперативно замещая предприятия, которые сокращают заказы.
Выручка по итогам 9 месяцев 2025 г. уменьшилась на 36% к АППГ и была зафиксирована на уровне 2 703 млн руб. Сокращение выручки и себестоимости по-прежнему связано с конъюнктурой рынка металла: компания снижает объёмы закупа и переработки сырья для других предприятий, в частности, для энергетической отрасли. Это решение руководство ООО «НЗРМ» приняло для концентрации на более перспективных направлениях.
Более того эмитент оптимизирует и продуктовый портфель. «НЗРМ» постепенно наращивает долю в структуре выручки от производства более маржинальных позиций (например, каркасов для модульных зданий), которые постепенно вытесняют товары с существенными оборотами, но низкой рентабельностью.
Чистая прибыль ООО «НЗРМ» по итогам 9 месяцев 2025 г. сократилась на 53% относительно АППГ. Причины в текущем отчётном периоде аналогичны тем, которые руководство компании отмечало в 1 полугодии 2025 г.: увеличение управленческих расходов и процентов к уплате. Напомним, что с конца 2024 года предприятие начало нанимать сотрудников для второго производственного цеха, а также заключало кредитные договоры для приобретения сырья и материалов для работы на новом оборудовании. В планах эмитента в течение 2026 года вывести мощности второго производственного цеха на плановые показатели — до 75 — 80%. В третьем квартале в компании занимались отладкой производственных процессов, а также сформировали базу заказчиков, достаточную для работы цеха до конца года.
EBITDA Adj LTM сократилась на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение показателя обусловлено опережающим ростом операционных расходов на фоне снижения выручки.
Собственный капитал на 30.09.2025 г. вырос на 23% к АППГ и составил 773,2 млн руб., он продолжает увеличиваться за счёт нераспределенной прибыли: вся чистая прибыль компании ежеквартально реинвестируется в развитие.
Рентабельность собственного капитала (ROE) в отчётном периоде находится на уровне 9,2%, снизившись относительно АППГ на 15,2 п.п. из-за сокращения чистой прибыли.
Основным источником финансирования деятельности эмитента остаются заёмные средства. Финансовый долг на 30.09.2025 г. увеличился на 23% к АППГ до 1 019,5 млн руб. за счёт открытия новых кредитных линий для пополнения оборотных средств для второго цеха по производству каркасов модульных зданий. Долговые коэффициенты всё так же находятся на комфортном для ООО «НЗРМ» уровне и имеют существенный запас прочности.
В 2024 году «НЗРМ» приступил к выплате частичных досрочных погашений номинальной стоимости облигаций выпуска НЗРМ-БО-01, размещённого в 2022 году. В 2024 г. сумма амортизационных выплат составила 24 млн руб., а за 9 месяцев 2025 г. — 48 млн руб. Напомним, что средства выпуска были, в том числе, использованы для запуска второго производственного цеха. Также для финансирования этого проекта компания привлекала кредит от Фонда развития промышленности.
Доля краткосрочного долга по итогам 9 месяцев 2025 г. сократилась до 1% в общей структуре, что стабилизирует финансовую устойчивость эмитента.
По состоянию на конец третьего квартала 2025 г. отношение чистого долга к EBITDA Adj LTM находится на уровне 2,4, что на 0,31 выше значения прошлого года. Увеличение показателя долговой нагрузки стало следствием опережающего роста чистого долга по сравнению с динамикой EBITDA Adj LTM. Ключевыми факторами выступили увеличившаяся долговая нагрузка, связанная с финансированием оборотного капитала для цеха по изготовлению каркасов для модульных зданий, и снижение EBITDA Adj LTM из-за роста расходов и сокращения выручки.
Для трейдеров 2025 год стал одним из самых сложных за последние годы, и форекс-брокеру NPBFX пришлось работать в условиях постоянно растущего рыночного давления. Повышенная волатильность, перегретые ожидания, череда громких банкротств в...
Финансовый сектор редко прощает ошибки, но иногда умеет награждать тех, кто не боится перестраивать себя под новые реалии. История Freedom Finance хороший пример того, как локальная брокерская компания за относительно короткий срок может стать...
Представляем вашему вниманию пресс-релиз одного из сервисов мониторинга обменных онлайн-пунктов обмена криптовалют. Представленный ниже текст подготовлен сторонними авторами, чье мнение может не совпадать с мнением нашего сайта и носит исключительно...
В истории финансового пространства Содружества Независимых Государств есть знаковые вехи, которые навсегда меняют правила игры. Одной из таких стал листинг холдинга Тимура Турлова на американской бирже Nasdaq. Это событие, к которому компания шла...
Холдинг СИБУР это ведущая нефтехимическая компания России, которая преобразует углеводородное сырье в продукцию, необходимую в повседневной жизни и промышленности. От упаковки и медицинских изделий до строительных материалов и компонентов для...
Представляем вашему вниманию пресс-релиз сервиса "Белсмета". Материал подготовлен представителями сервиса и носит исключительно в информационно-справочных целях - его ни в коем случае не следует рассматривать в качестве нашей рекомендации и (или)...
Представляем вашему вниманию пресс-релиз сервиса "Семяныч". Информация предоставлена представителями сервиса - текст, пунктуация и орфография сохранены полностью. Информация публикуется исключительно с информационно-справочными целями и ее ни в коем...
Самозанятые одна из самых быстрорастущих категорий предпринимателей в России. Их деятельность требует гибких финансовых решений, и банки вынуждены подстраиваться под эти запросы. Т-Банк (ранее Тинькофф) один из немногих, кто активно развивает...
Сегодня трейдеры ищут не просто платформу для доступа к рынкам, а надёжного партнёра с понятными условиями, стабильной системой и поддержкой. GRACEX позиционируется именно так. Мы изучили Gracexfx.com отзывы, чтобы выяснить, насколько обещания...
Представляем вашему вниманию пресс-релиз клуба "Нумизмат". Представленный ниже материал полностью подготовлен представителями клуба и носит исключительно информационно-справочный характер - его не следует рассматривать в качестве нашей рекомендации...
3147
@fxmag
