Новосибирскавтодор вкусная облигация но надёжность вкуснее.

В свете не приятных событий за этот год по дефолтам с долговыми бумагами даже со средней надёжностью, во мне создаётся неувереннось в надёжности организаций инвестором которых я яваляюсь.И речь пойдет про одну организацию доля бумаг которой в моём портфеле весьма велика это Новосибирскавтодор.

Слепо пологаясь на хороший купонный доход и среднюю надёжность я приобрёл более двухсот бумаг которые просели на десять тысяч рублей.Просели так потому что я покупал сразу много а не постепенно, не по одной в день при снижении цены и даже не долями.Теперь у меня как говорят американцы кризис, и это кризис неуверенности а по сути просто переживания за вложенные деньги ну и чувство вины которым плачу за свои ошибки.

Теперь сижу и разрабатываю антикризесный план действий и он для меня логичен и понятен.

Сперва пришла идея продать бумаги за счёт начисленных купонов и выйти хотя бы в ноль, и это блин очень правильно но я бы был не я еслебы не начал мудровать, и вот что я намудровал.Это выходить из позиции медленно примерно по четыре бумаги в месяц за счёт купонного дохода в надежде на то что цена подрастет и я закрою побольше.Посчитав я выяснил что за год я закрою 48 бумаг а у меня их более двухсот,а это значит я так закрывать буду четыре года не получая нечего если цена будет всё время снижаться.По этому есть правильное правило резать убытки нужно сразу и убытком для меня не сама просадка по бумаге а не уверенность в её надежности.Значит я должен не продать эту бумагу и купить такую же подобную но превликательнее на вкус и цвет а продать и купить больше надёжных,а долю этой бумаги снизить до минимума.Однако есть ещё вариант сидеть на денежном рынке купив паи и зализывать раны пока я не определен.

И что-то мне подсказывает что нужно совместить некоторые варианты вместе, а вот как напишу как нибудь потом пока ещё не придумал.

Пошел мудравать.